شیر OCV جک S5 GDI (و K7, T8, S5)، شیر کنترل روغن برای سیستم زمان‌بندی [...]

شیر OCV (سوپاپ کنترل روغن) پیکاپ KMC T8، با دقت بالا زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) [...]

شلنگ ترمز جلو KMC T8، از جنس لاستیک تقویت‌شده با الیاف فولادی، فشار روغن ترمز [...]

شلنگ پایین رادیاتور KMC T8، با قطر و ضخامت مناسب، جریان آب خنک را به [...]

شلنگ ورودی واتر پمپ T8، بخش حیاتی از مدار خنک‌کاری موتور که آب را از [...]

شلنگ ورودی بخاری T8، آب گرم موتور را برای تأمین گرمایش کابین به رادیاتور بخاری [...]

شلنگ ورودی پمپ کلاچ پایین T8، روغن هیدرولیک را از مخزن به پمپ سیلندر اصلی [...]

شلنگ خروجی بخاری T8، آب گرم برگشتی از بخاری را به مدار موتور بازمی‌گرداند. با [...]

شلنگ ترمز عقب راست T8، با انعطاف‌پذیری و مقاومت بالا، تضمین‌کننده ترمزگیری مطمئن در چرخ [...]

شلنگ ترمز عقب چپ T8، فشار هیدرولیک را برای ترمزگیری ایمن به چرخ عقب شاگرد [...]